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发@@电厂@@
电厂@@四大管道包括@@：
1：主蒸汽管道@@（过热器出口联箱到高压主汽门接口之间的两条高温高压蒸汽管道@@）；
2：热再热蒸汽管道@@（再热器出口联箱到中压主汽门接口的两条高温高压蒸汽管道@@）；
3：冷再热蒸汽管道@@（高压缸排汽口到再热器入口联箱接口之间的两条高温高压蒸汽管道@@）；4：高压给水管道@@（电动给水泵出口到省煤器入口联箱接口之间的高压锅炉供给水管道@@）。
及@@四大管道专用高压管材@@、管件@@（弯头@@、法兰@@、三通@@、大小头@@、弯管@@）等@@。
化@@工厂@@
化@@工@@装置指炼油@@乙烯的下游加工装置用的工艺配管有碳钢管@@及@@不锈钢管@@@@（无缝及@@焊接@@）:一般常用的碳钢管@@道材质有@@20#(GB/T8163)、20G（GB5310)。20g及@@20#（GB9948）很少用到@@。如果是用于@@A类管道的话须是@@UT；不锈管常用的钢种一般是@@304、316L、316Ti等@@。
纯理论意义上@@的化@@工@@装置一般@@CrMo钢及@@@@CrMoV钢种用不到达@@，整个装置加工工艺不涉及@@高温高压临氢工况@@，偏重于物料输送管道的耐腐蚀性@@。
钢种有蒙乃尔@@、Mo2Cu等@@。
石@@油@@天然气管线@@
输油@@气管道是由单根管子逐根连接组装起来的@@。现代的集油@@气管道和输油@@气管道是由钢管@@经电焊连接而成@@。钢管@@有无缝管@@、螺旋缝管@@、直缝管多种@@，无缝管适用于管径为@@529毫米以下的管道@@,螺旋缝管@@和直缝管适用于大口径管道@@。集输管道的管子横断面结构@@，复杂的为内涂层@@@@-钢管@@-外绝缘层@@@@－保温@@（保冷@@）层@@；简单的则只有钢管@@和外绝缘层@@@@@@，而内壁涂层@@及@@保温@@@@（保冷@@）层@@均视输油@@气工艺再加确定@@@@。
城@@市供暖管网@@
供暖聚氨酯保温@@钢管@@保温@@管广泛用于液体@@、气体的输送管网@@， 化@@工@@管道保温@@工程石@@油@@@@、化@@工@@、集中供热热网@@、中央空调通风管道@@、市政工程等@@@@。高温预制直埋保温@@管是一种保温@@性能好@@，加安全稳定@@，工程造@@价低的直埋预制保温@@管@@。解决了城@@镇集中供热中@@130℃－600℃高温输热用预制直埋保温@@管的保温@@@@、滑动润滑和管端的防水@@问题@@。高温预制直埋保温@@管不仅具有传统地沟和架空敷设管道的技术@@、实用性能@@，而且还具有显著的社会效益和经济效益@@，也是供热的有力措施@@。高温预制直埋保温@@管采用直埋供热管道技术@@，标志着中国供热管道技术发@@展已经进入了新的起点@@。
预制直埋保温@@管道具有高效保温@@@@、防水@@、防腐@@、绝热@@、隔音@@、阻燃@@、耐寒@@、防腐@@、容量轻@@、强度高@@、施工简便快捷@@、热损失比普通的管道可降低@@40%上@@，工作使用寿命比其它绝热@@防腐@@材料@@3-5倍上@@@@，寿命可以到达@@30-50年@@。
钻@@井平台@@
钻@@井平台@@管系@@按用途可分为@@：舱底管系@@@@、压载水管系@@@@、通风管系@@@@、消防管系@@@@、日用水管系@@@@、钻@@井水管系@@@@、压缩空气@@管系@@@@、燃油@@管系@@@@、滑油@@@@管系@@@@、液压传动管系@@@@、蒸汽管系@@@@、锅炉给水排污凝水管系@@@@、海水@@（冷却水@@）管系@@、排气@@管系@@@@、固控管系@@@@、泥浆管系@@@@、输灰输浆管系@@@@、冲桩管系@@等@@及@@其他用途管系@@@@
造@@船厂@@
船舶管路是船舶上@@用来连接各种机械设备的管道@@，用来传送水@@、油@@、气等@@有关工质@@。船舶管路有两大类@@：动力管路和船舶系统管路@@。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路@@，有燃油@@@@、滑油@@@@、冷却水@@、压缩空气@@、排气@@、废热等@@管路@@。船舶系统管路是为了船舶的抗沉性@@、稳性@@，为了船员@@、旅客的正常生活需要@@。船舶系统系统很多@@，有为全船供应海水@@和淡水的供水系统@@；为调节船舶压载用的压载水系统@@；为排除舱底积水用的舱底水排出系统@@；为全船提供压缩空气@@用的压缩空气@@系统@@；为灭火用的消防系统等@@等@@@@。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等@@绝大部分是电动的@@，并能自动控制@@。
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